Esta foi a primeira conquista na GT3 dos pilotos da CRT, que correm juntos desde o ano passado. O título representa, também, o primeiro triunfo da Ferrari F430 no campeonato dos supercarros. A conquista deste domingo marca, ainda, o primeiro título de pilotos da CRT Brasil – campeã entre as equipes em 2007 –, e a quebra do domínio dos carros norte-americanos na categoria.

Felizes pelo título, Ricci e Derani não deixaram de reconhecer o trabalho da equipe paulista na conquista desse resultado, que segundo Rafael começou a ser construído ainda no ano passado.

"Começamos a acreditar na conquista desse título quando montamos a atual estrutura da equipe, com ótimos profissionais em todas as áreas. Temos hoje um grupo nota mil, 100% comprometido com a realização de um bom trabalho na pista. Essa foi uma temporada duríssima, em que vários modelos de carros venceram corridas, e por isso não podemos deixar de dividir o mérito com todo o grupo”, acrescentou.

Cláudio Ricci, profissional do automobilismo com 20 anos de experiência e passagem pelos principais torneios do país, ressaltou que o bom entrosamento entre os pilotos da dupla também foi fundamental para o sucesso da CRT na competitiva temporada de 2009 do Itaipava GT3 Brasil.

"No ano passado tivemos uma temporada difícil, em que a Ferrari não conseguiu acompanhar o ritmo dos outros modelos da categoria, e trabalhamos muito na evolução do carro para poder brigar pelo título”, declarou Ricci. "A evolução conseguida neste ano, a existência de um bom entrosamento entre mim e o Rafael, e a afinidade que temos fora da pista contribuíram para que conseguíssemos vencer corridas e chegar a esse título”, apontou o gaúcho.

Ricci, que também disputa a GT3 Européia e já havia conquistado resultados históricos para a Ferrari no velho continente, ressaltou o elevado nível técnico dos pilotos da categoria, e a importância de haver um trabalho constante de desenvolvimento do carro para a conquista de bons resultados.

"Temos diversos pilotos profissionais no grid e isso torna ainda mais importante a existência de um trabalho constante, focado na busca por performance e no conhecimento do carro. Minha passagem pela Europa sem dúvida ajudou bastante, porque me deu mais quilometragem com a Ferrari F430, mas só tenho a agradecer a toda a equipe pelo respaldo que tivemos. Chegar ao título depois de um ano de superação como este é muito gratificante”, encerrou.

A dupla da CRT Brasil começou a temporada com um segundo lugar e uma vitória na etapa de São Paulo. Ricci e Derani repetiram o desempenho nas duas corridas seguintes, e voltaram a vencer na terceira rodada da temporada. Com mais uma conquista em São Paulo e outro resultado positivo no Rio de Janeiro, eles acumulam cinco vitórias no ano, e doze pódios.

A rodada dupla de encerramento do Itaipava GT3 Brasil está marcada para os dias 28 e 29 de novembro, em São Paulo. Veja como terminou a corrida deste domingo em Curitiba:

1º) 16 - M.Hahn/A.Khodair (FE, SP/SP), 43 voltas em 1:00:55.497 (média de 156,47 km/h)

2º) 3 - R.Derani/C.Ricci (FE , SP/RS), a 7.795

3º) 6 - H.Orsi/B.Gresse (PO , MS/SP), a 15.393

4º) 19 - C.Longo/D.Serra (FE , SP/SP), a 21.306

5º) 11 - R.Matias/M.Stumpf (VI , RS/RS), a 38.906

6º) 5 - R.Mauricio/M.Paludo (PO , SP/RS), a 1:14.432

7º) 33 - B.Garfinkel/C.Serra (LA , SP/SP), a 1 volta

8º) 77 - L.F.Derani/C.Pasetti (FE , SP/SP), a 1 volta

9º) 18 - F.Poeta/J.Santanna (FE , SP/RS), a 2 voltas

10º) 70 - W.Derani/R.Santos (FE , SP/SP), a 4 voltas

11º) 105 - V.Faria/L.Vital (FE , SP/SP), a 37 voltas

12º) 30 - C.Faria/F.Greco (FE , SP/SP), a 38 voltas

13º) 13 - P.Queirolo/F.Greco (FE , SP/SP/), a 41 voltas

14º) 71 - M.Santanna/A.Griecco (FE , SP/SP), a 41 voltas

Melhor Volta: R.Matias/M.Stumpf, 1:20.695 (164,84 km/h)

Texto: Rafael Durante